Statistieken
V / A | Km rit | Hm rit | Totaal Rijtijd | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
26/04/2019: Quartu Sant'Elena - Torre di Bari | 00u00 / 04u45 | 124,0 | 124,0 | 1.035 | 1.035 | 04u37 | 04u37 | 26,9 | 26,9 | ||||
Torre di Bari - Dorgali | 05u30 / 09u30 | 79,6 | 203,6 | 1.303 | 2.338 | 03u40 | 08u17 | 21,7 | 24,3 | ||||
Dorgali - Nuoro | 10u20 / 14u10 | 71,1 | 274,7 | 1.281 | 3.619 | 03u36 | 11u53 | 19,8 | 22,8 | ||||
Nuoro - Dorgali | 14u55 / 22u25 | 140,9 | 415,6 | 1.795 | 5.414 | 06u58 | 18u51 | 21,2 | 22,4 | ||||
27/04/2019: Dorgali - Torre di Bari | 04u50 / 08u15 | 79,0 | 494,6 | 991 | 6.405 | 03u24 | 22u15 | 23,2 | 22,6 | ||||
Torre di Bari - Quartu Sant'Elena | 09u00 / 14u35 | 124,0 | 618,6 | 1.145 | 7.550 | 05u03 | 27u18 | 24,6 | 22,9 | ||||
Transfer met ferry van Cagliarti naar Palermo. | |||||||||||||
28/04/2019: Palermo - Castellana Sicula | 09u15 / 13u55 | 101,5 | 720,1 | 1.796 | 9.346 | 04u36 | 31u54 | 22,1 | 22,8 | ||||
Castellana Sicula - Cesaro | 14u35 / 19u40 | 106,2 | 826,3 | 1.967 | 11.313 | 04u49 | 36u43 | 22,1 | 22,7 | ||||
Cesaro - Linguaglossa | 20u30 / 22u20 | 48,0 | 874,3 | 465 | 11.778 | 01u48 | 38u31 | 26,7 | 23,1 | ||||
29/04/2019: Linguaglossa - Messina | 05u15 / 08u30 | 81,1 | 955,4 | 435 | 12.213 | 03u12 | 41u43 | 25,4 | 23,4 | ||||
Messina - Patti Marina | 08u45 / 12u20 | 81,6 | 1.037,0 | 606 | 12.819 | 03u22 | 45u05 | 24,3 | 23,5 | ||||
Patti Marina - Santo Stefano di Camastra | 12u55 / 16u15 | 71,7 | 1.108,7 | 612 | 13.431 | 03u00 | 48u05 | 23,9 | 23,5 | ||||
Santo Stefano di Camastra - Palermo | 16u45 / 21u40 | 104,3 | 1.213,0 | 652 | 14.083 | 04u27 | 52u32 | 23,4 | 23,5 | ||||
Totaal km | 1.213 km | ||||||||||||
Totaal hm | 14.083 hm | ||||||||||||
Totaal AVS | 23,5 km/u | ||||||||||||
Totaal rijtijd | 52u32 | ||||||||||||
Totaal rust onderweg | 03u15 | ||||||||||||
(plaspauzes, foto's, terrasjes, rode lichten, ...) | |||||||||||||
Totaal rust op controles | 19u15 | ||||||||||||
(inclusief slapen) | |||||||||||||
Totaaltijd 6+6 Isole | 75u02 | ||||||||||||